03 February 2009

二○○九年春節鐵路集集線、九族文化村旅行(上)



二○○九年春節鐵路集集線、九族文化村旅行(上)

日期:元月卅一日至二月一日
路線:第一日:台北→台中(高鐵)→水里→鐵路集集線
   第二日:水里→九族文化村→台中(台鐵)→台北

  年初時就計畫要到台灣中部旅行,原來計畫有兩個方案,一個是雲林縣的北港牛墟、朝天宮、嘉義縣布袋等;另一個方案是九族文化村。因為高鐵票價的關係,選擇了九族文化村。

  第一天一大早準備出門時,臨時找不到車票,結果到了車站車已經開走了,只好改搭下一班同樣是半直達,但是優惠少了兩成的列車。順道抱怨一下,高鐵售票窗口的種類實在多的讓人搞不清楚要排在哪,轉乘處有三個窗口,其中一個是專門給老人、殘障等購票的,但是看得到窗口,卻不知道從哪開始排隊。排到後,票務的處理速度實在有夠慢,好像高速印表機或網路非常昂貴買不起,所以乘客應該慢慢排隊、慢慢等。這種排隊的方式是從日本學來的,但是總覺得在自己國家買張車票比在外國還要困難,人家沒有那麼多種窗口,態度也不會這麼硬。聽說設計那個票務系統的人就是以前...在別人公司上班還很高傲的那個,好像他很厲害一樣,這家公司專找廉價勞工,素質不是很好。

乘車票券


  台灣高鐵坐起來比新幹線要舒服。日本新幹線已經有四十多年,很多車輛已經非常老舊,在日本;當我第一次看到我即將要搭的列車時,差點沒有昏倒,竟然這麼老舊、噪音又大、車廂又好熱。所以這是高鐵令台灣人感覺驕傲的地方。日本人擅長團體合作(列車),台灣人擅長一個人包下全部工作,太多人會很亂(購票系統及流程)。

  台中高鐵站內的商店幾乎是日本品牌的餐廳,價格比在台北或日本當地便宜一些,台灣料理不好吃嗎?也沒有歐式或中國料理。有些售票機沒人使用,有些售票機卻大排長龍。

  如果搭乘自由席下樓後,要到台鐵轉車,需要走一些距離,轉車時間要預估到十分鐘,台鐵車站好像還在建設當中,目前只使用約三分之一的面積,班次也少得可憐。站體下面的月台是拍火車的好地方,沒有柱子或電線桿擋住。人工售票處在驗票處的裡面。

沒有柱子或電線桿在軌道之間


  真希望今天來集集線玩的人不多,即使我到了水里以後改騎機車。一路上我把相機貼在正中間玻璃上,手好痠,下次會帶腳架的。記憶中集集線的火車開得很快,可能是搭了高鐵,所以才覺得很慢吧?

把相機貼在正中間玻璃上


  到了水里,車站前面有一團學生在跳舞,真不知道他們表演給誰看,一個人負責拍照,汽車就擋在他門前面,嗯?募捐箱,就隨便用一個箱子,上面貼一張隨便寫的「募捐箱」,好像還聽說「只」募得到幾百塊,也許是過年吧!人家街頭藝人也是有選地點的,台北、板橋車站附近很多學生在練舞,也不會放一個募捐箱在那,真不知道是哪個天兵出的餿主意啊!不過看到大家都很快樂的樣子。

等我要拍照的時候,他們已經跳完了...


  到了水里後,接下來就是要去租一輛機車,當天還車要400元,已經是中午了。順道問老闆娘附近哪家旅館比較好,他推薦了一家,說剛裝潢過,我就騎過去了,離隔天的豐榮客運也不遠。旅館老闆開價800元,我說想去看房間,哇!這麼舊!感覺好失望,就問不是說剛裝潢過嗎?老闆回答說:「對阿!全部油漆粉刷過了,鄉下地方,那算你700元好了,昨天也是一團騎車的,過年要1000元」,跟我想像的裝潢差好遠。接下來到櫃檯付錢,眼睛一亮,咦,那是甚麼東西?原來是電話總機人工接線的機台,老闆說九二一壞掉後就沒再用了。

電話轉接總機


  接下來騎到集集,原來他們有辦燈會,就是排了一列比賽優選的燈籠,做得不是很精緻,好像燒給地下的人用的。集集好多人啊!沒有看到以前那位在車站賣票,有一隻手不方便鎮公所的人。

圖片(一): http://picasaweb.google.com.tw/gumoutyan/dJATZE#




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(待續……)
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