暑假慢車遊
八月廿日（星期四）下午突然決定使用鐵路局發行的TR-PASS到南部旅遊，到各日式木造小站遊覽。由於決定倉促，來不及規劃行程；只計劃星期五下午請假搭乘13:30分由台北開往屏東的超級慢莒光號，於新左營站下車；星期日在台灣中部搭乘比較快一點的22次莒光號回台北。八月廿一日是我的生日，從來沒有被慶祝過，這次要在火車上待六個半小時。
八月廿一日晚上八點到達新左營站時，人山人海，大部分都是要到災區當志工的團體。新左營站三鐵共構，卻只有一家摩斯漢堡，跟其他高鐵站比起來不便很多。
八月廿二日（星期六）一大早起床即前往高雄火車站展開一又四分之三日的旅程。首先到了保安車站，保安站前原有賣檳榔、紀念車票飾品的攤販，但這次沒有看到，只見幾個老先生在樹下談論颱風和水災，還有一堆非常臭的垃圾。照完相、蓋完紀念章後隨即啟程，列車只到台南，台南也是計畫參觀的車站之一。由於沒有事先查好資料的關係，除了南靖站有去過，也不知道哪些車站是早期木造站房，只好邊走邊看，逛了林鳳營和後壁站，最後到了嘉義吃午飯。回程南靖站列車待避，省了不少時間，途中；隆田站的屋頂看起來也像舊站房，但是南部的下午實在太熱了，一路上從嘉義搭車到高雄根本不想下車，接著到屏東線屏東站、六塊厝、南州（最末站），然後返回高雄。
八月廿三日（星期日）起了晚一點，查了時刻表先到隆田，然後換莒光號到彰化；隆田站只是屋頂是舊造型，其他的好像沒有不同，感覺好像被騙。由於沒有事先預約座位，在車上被人趕來趕去，最後跟一位外國女孩坐，列車長來查票，她也用TR-PASS搭車耶！天氣實在太熱了，決定每個車站停留不超過廿分，從彰化換車先到成功，回彰化再到追分，然後搭成追線的電車到太原、大慶，然後到台中，回台北。
行程表請按這裡...
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台中站前站、後站
彰化站、嘉義站
台南站
追分、成功
南靖、後壁
林鳳營、隆田
保安、六塊厝
南州
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嘉義火雞肉飯和魷魚
古早房屋
河流和農田
火車
保安站的古鐘；是ORIENT(東方)的
二專一年級時來到成功嶺寒訓，那次是最後一次學生到成功嶺軍訓。廿八天扣除過年，還有太晚過年大家一起回家，把台中車站塞爆。好害羞喔!要脫光光跟大家一起洗澡；也是我人生中唯一穿軍服的時候。
飯店的價格，員工餐廳的品質
其他照片請按這裡...
27 August 2009
暑假慢車遊
26 May 2009
二○○九年春節鐵路集集線、九族文化村旅行（下）
二○○九年春節鐵路集集線、九族文化村旅行（下）
第一次吃石板烤肉是好幾年前的事，記得當時中南部某糖廠辦活動，其中有一攤的老闆，長得黑黑、壯壯的中年原住民，在大大的鐵桶下生火燒炭，肉片就在鐵桶上烤，所有烹飪器材都是自製的。不過最近在很多活動中，可以看到非常多的山豬肉攤位，大多是用瓦斯爐、烤肉爐，看起來比較像煎肉，品質也參差不齊。
當天鎮公所舉辦燈會，燈會是一個名義，感覺上組成一個臨時夜市，讓大家晚上有地方去、消費和交易的地方。小時後過年時在鄉下也會有這種的臨時夜市，有野台戲、烤玉米、麥芽糖餅、棉花糖、撈魚等等的攤位，現在攤位的種類更多，感覺上卻沒有年節的味道。
(如果要燒給我的話，要做得像一點的喔!)
隔天；計畫從水里搭豐榮客運到日月潭，再換南投客運到九族文化村。哇！豐榮客運這巴士好特別，搭配車站感覺好鄉下，車站的阿婆說不是這部啦！不要上車，開來的是一輛小巴。我對日月潭雖然沒有太大的興趣，想找一些特別的紀念品，表示我來過，不過這些東西都沒有太大的創意咧。
九族文化村到了！ 這裡就…不知道有什麼好寫；來這裡就是看原住民表演，大多是學生吧！看起來比較年輕。還有花園廣場的小火車，好想自己也有一、兩列喔！不知道打造一輛1:2的D51、C55、C57會不會比原來大小的還貴。
圖片(三)：http://picasaweb.google.com.tw/gumoutyan/gARSmC?authkey=Gv1sRgCOzO0Oa0yIWnzwE#
（終わり）（完）
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Produce by GreenMax
Produce by TOMYTEC
Produce by CORGI
Each of them made in China
03 February 2009
二○○九年春節鐵路集集線、九族文化村旅行（上）
二○○九年春節鐵路集集線、九族文化村旅行（上）
日期：元月卅一日至二月一日
路線：第一日：台北→台中（高鐵）→水里→鐵路集集線
第二日：水里→九族文化村→台中（台鐵）→台北
年初時就計畫要到台灣中部旅行，原來計畫有兩個方案，一個是雲林縣的北港牛墟、朝天宮、嘉義縣布袋等；另一個方案是九族文化村。因為高鐵票價的關係，選擇了九族文化村。
第一天一大早準備出門時，臨時找不到車票，結果到了車站車已經開走了，只好改搭下一班同樣是半直達，但是優惠少了兩成的列車。順道抱怨一下，高鐵售票窗口的種類實在多的讓人搞不清楚要排在哪，轉乘處有三個窗口，其中一個是專門給老人、殘障等購票的，但是看得到窗口，卻不知道從哪開始排隊。排到後，票務的處理速度實在有夠慢，好像高速印表機或網路非常昂貴買不起，所以乘客應該慢慢排隊、慢慢等。這種排隊的方式是從日本學來的，但是總覺得在自己國家買張車票比在外國還要困難，人家沒有那麼多種窗口，態度也不會這麼硬。聽說設計那個票務系統的人就是以前...在別人公司上班還很高傲的那個，好像他很厲害一樣，這家公司專找廉價勞工，素質不是很好。
乘車票券
台灣高鐵坐起來比新幹線要舒服。日本新幹線已經有四十多年，很多車輛已經非常老舊，在日本；當我第一次看到我即將要搭的列車時，差點沒有昏倒，竟然這麼老舊、噪音又大、車廂又好熱。所以這是高鐵令台灣人感覺驕傲的地方。日本人擅長團體合作（列車），台灣人擅長一個人包下全部工作，太多人會很亂（購票系統及流程）。
台中高鐵站內的商店幾乎是日本品牌的餐廳，價格比在台北或日本當地便宜一些，台灣料理不好吃嗎？也沒有歐式或中國料理。有些售票機沒人使用，有些售票機卻大排長龍。
如果搭乘自由席下樓後，要到台鐵轉車，需要走一些距離，轉車時間要預估到十分鐘，台鐵車站好像還在建設當中，目前只使用約三分之一的面積，班次也少得可憐。站體下面的月台是拍火車的好地方，沒有柱子或電線桿擋住。人工售票處在驗票處的裡面。
沒有柱子或電線桿在軌道之間
真希望今天來集集線玩的人不多，即使我到了水里以後改騎機車。一路上我把相機貼在正中間玻璃上，手好痠，下次會帶腳架的。記憶中集集線的火車開得很快，可能是搭了高鐵，所以才覺得很慢吧？
把相機貼在正中間玻璃上
到了水里，車站前面有一團學生在跳舞，真不知道他們表演給誰看，一個人負責拍照，汽車就擋在他門前面，嗯？募捐箱，就隨便用一個箱子，上面貼一張隨便寫的「募捐箱」，好像還聽說「只」募得到幾百塊，也許是過年吧！人家街頭藝人也是有選地點的，台北、板橋車站附近很多學生在練舞，也不會放一個募捐箱在那，真不知道是哪個天兵出的餿主意啊！不過看到大家都很快樂的樣子。
等我要拍照的時候，他們已經跳完了...
電話轉接總機
接下來騎到集集，原來他們有辦燈會，就是排了一列比賽優選的燈籠，做得不是很精緻，好像燒給地下的人用的。集集好多人啊！沒有看到以前那位在車站賣票，有一隻手不方便鎮公所的人。
圖片(一)： http://picasaweb.google.com.tw/gumoutyan/dJATZE#
↑↑↑【台灣新幹線】↑↑↑
↑↑↑【自強號】↑↑↑
↓↓↓【自強號】↓↓↓
↓↓↓【綠色隧道】↓↓↓
集集線(2) 本線 Main line
集集線(3) ブランチ線 Branch line
集集線(4) ブランチ線 Branch line
18 April 2008
新幹線VS蒸氣火車 旅遊
這次旅是為了搭乘磐越物語號、山口號蒸氣火車，及日本的八條新幹線(JR東日本－東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、上越新幹線，及JR東海－東海道新幹線、ＪＲ西日本－山陽新幹線、ＪＲ九州－九州新幹線)，但長野新幹線沒有搭乘。行程規劃時年休假只有14天，所以想利用掃墓節假期，節省休假；後來年休假改為28天，但已經來不及更改。
行程: 4月5日星期六上午由台北至東京成田，4月13日星期日由福岡回台北；中間剛好7天使用 JR-Pass。
新幹線列車經過平交道
新幹線列車通過
照片(一): http://picasaweb.google.com/gumoutyan/2008040513?authkey=Rzb81II-4kk
照片(二): http://picasaweb.google.com/gumoutyan/200804051302?authkey=LI1zhHnlo_Q
照片(三): http://picasaweb.google.com/gumoutyan/200804051304?authkey=tCLsnXCtcdg
乘車票證: http://picasaweb.google.com/gumoutyan/200804051303?authkey=qT8eJOg_0x4
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